トレーラーベアリングについて - Bass-Brother (男性)

2013/05/05 (Sun) 22:21:43

ご質問に対し返信が遅くなりました。。。m(_ _)m

純正トレーラーのベアリングですが、当方、業者ではありませんので、アドバイス程度とお考え下さい。

私も数年前に交換致しましたので詳しくは覚えておりませんが、先程、倉庫のボートパーツBOXをひっくり返して見たところ、交換したべアリングと新品の予備ベアリングを発見致しましたので多分、ベアリングはこの品番ではないかと思います。『Koyo　Hi-CAP　L44649R/10』確実な情報ではありませんので、ご了承ください。m(_ _)m

参考になれば幸いです。

自作ジャック - NS殿 (?)

2010/07/28 (Wed) 10:28:05

こんにちわ！

ハイト設定ですが当初ジャックをハイト設定出来るようにスライド式にしたのですが、結局１番高い設定で行いました。

船底とキャビテーションプレートが同じ、もしくは若干高めに設定したように記憶しております。^^；

画像の状態より+40mm上げてセットしたようなぁ・・・（汗）

ボート自体のトランサム高さによっても違うと思いますが、私達のLOWE1256vでは問題無く滑走致しました。^^

Re: 自作ジャック - NS (男性)

2010/07/29 (Thu) 22:26:04

こんばんわ
返事ありがとうございました。

早速製作して取り付けてエンジンをセットしてみました。
ノーマルよりセットバック130㎜　ハイトは70～110㎜にしました。
トランサム補強をしてみたのですが、トランサムが加重をかけた時少したわむようなので再考してみます。

いろいろ質問に答えて頂きありがとうございました。
土曜日に早速テストしてきます(笑)

Re: 自作ジャック - NS (男性)

2010/07/30 (Fri) 21:43:07

こう言う感じになりました～

明日早速テストしてきます(*´Д`*)

ＮＳ殿 - バスブラ (男性)

2010/07/30 (Fri) 21:48:42

w(*ﾟ0ﾟ*)wｵｫ～!!　素晴らしいですwwww

明日が楽しみですね！　また状況を教えて下さいませ！

ｲﾃﾗ～♪＼(*^▽^*)/

Re: 自作ジャック - NS (?)

2010/07/31 (Sat) 20:28:48

結果報告です＾＾

ハイト70㎜チルト4段目でMAX42㌔でした。
WOTは変わりありませんでした^^;

シープロ10でハイデッキ+ライブウェル埋め込みでこのスピードなので満足です。

重量バランスの再考でもう少しあがりそうです。

いろいろありがとう御座いました～

Re: ペラサイズ - バスブラ (?)

2010/07/31 (Sat) 09:02:21

太公望 殿

数あるＨＰの中からご覧頂きまして有難うございます！m(__)m

ペラについてのご質問ですが私も素人で個人な経験でしかお答え出来無い事をご了承下さい。m(__)m

60馬力ビックフットに20ピッチは少し大きい様に思います。

ペラのメーカーによっても、かなり違うようですが基本的に1ピッチ下げると100〜150rpm程度回転が上がるので

太公望殿の言われるように17程度が良いかと思います。

私も以前、S-15Bに60馬力でピッチ17でWOTMAXの5500rpmになりました。(^O^)

アルミペラについてはどうしても立ち上がりがグニャ〜って感じになるように思います。

排気システムによっても違いますが… ペラのセッティングは船体や条件によって変わります。

また奥が深く私のような素人ではお答え出来る事はこの程度ですが何か参考になれば幸いです。f^_^;

Re: ペラサイズ - 太公望 (男性)

2010/07/31 (Sat) 16:49:40

早速のご連絡有難うございました。
説明文が非常にわかりやすく大変参考になりました。
バス釣り同様、本件も試行錯誤を楽しみながら頑張ってみます。
有難うございました。
追伸）どこかのフィールドでお会いできる日を楽しみにしております。

NS殿 - バスブラ (男性)

2010/06/10 (Thu) 20:08:05

はじめまして！ 当、HPをご覧頂き有難うございます。m(_ _)m

私はド素人で試行錯誤しながらやっておりますが、私で分る事で
あればお答え出来ると思いますので遠慮無くどうぞ！ww

Re: 自作ジャックプレート - NS (?)

2010/06/10 (Thu) 21:06:35

ありがとうございます。

６㎜チャンネルを使われてますが、強度的には問題ありませんか？
また、補強はどのくらい入れられましたか？
すいませんが　よろしくお願いします。

NS殿 - バスブラ (男性)

2010/06/12 (Sat) 22:30:08

こんばんわ！　仕事が忙しく返信が遅くなってすみません・・・m(_ _)m

強度についてですが、NSさんのボート（長さ・ﾒｰｶｰ）や船外機（馬力・重量）にもよりますが、もし、１２Fクラスのアルミ艇で１０～１５馬力程度であれば私が使用した感覚では6mmで全く問題ありません。

ただ心配なのはボートのトランサム部分の強度です。ボートのメーカーや種類によってもトランサムの強度がかなり違うように思います。

実際のボートを見ないと何とも言い難いですが、ジャックプレートを取付けてジャックプレートに人が乗ってもトランサムが歪まない程度が良いと思います。

ただ、補強も数を増やすと重量も増えます。特に低馬力の場合、重量が重くなるほど、ロスが出ますので、その当たりも考慮しての補強が必要かと思います。

あまり、参考にならない答えですみません。（汗）
ボートや船外機の情報を頂けると、もう少し具体的なお話が出来るかも知れません。

もし宜しければ、また情報をお待ちしております。m(_ _)m

Re: 無題 - NS (?)

2010/06/18 (Fri) 22:56:18

すいません…
こちらも仕事が忙しくて(´Д｀;)ヾ

当方のボートはクィントV12+シープロ10でキャブをPWK28に換装してます。

WOTが少し低いのでジャックをつけて上げてればもう少し回すことが出来ないかと考えたので…

NS殿 - バスブラ (男性)

2010/06/19 (Sat) 21:40:52

了解いたしました！ww

クィント１２Vでシープロ１０であればトランサム補強はあまり入れなくても大丈夫かも知れません。

私達が所有していたLOWEの１２Fはリベット艇でトランサムがクィントより貧弱な物なので補強を多く入れました。（汗）

WOT内でMAXまで回せるかどうかは当方と状況が違うので分りかねますが、私が試してみた経験から言いますと

やってみる価値はあると思いますので頑張って見て下さい。応援しております。WW

自作ジャックプレート - NS (男性)

2010/07/20 (Tue) 22:07:57

こんばんわ
色々考えて大体考えがまとまったのですが、一つ問題があったので教えてください。
当方、一応約４．５inセットバックにしようと思ってます。

バスブラさんは、100㍉のチャンネルを使われて、約5ｉｎのセットバックになってるようですが船外機（シープロ）のクランプとトランサムが干渉しませんか？

なにかクランプを加工しているのなら教えて下さい。
よろしくお願いします。

遅くなりました！ - NS殿 (?)

2010/07/26 (Mon) 12:07:58

クランプについてですがグリップ（可動部分）が１回転は回りませんが、半回転づつ締めているので、特に問題無くしようしております。

クランプの加工はしておりません。ハイト設定で干渉するか決まると思いますので、設計段階で確認が必要だと思います。

分りにくい回答で申し訳けございません。

Re: スティンガーの件 - bass-brother（弟） (男性)  URL

2010/07/13 (Tue) 09:08:33

シャドー　様
初めてのFRP艇ですかぁ～(^^)　私達も初めてのバスボの時はワクワクしながら修理・改造していました！
さて、㈱タツタは全国に支店があり、私は広島支店でお願いしましたが、どこの本・支店でも良いと思います。
実を言いますと、現在スキーターSS90を追加購入しまして、そちらの修理・改造が忙しくて、スティンガー君は投げっぱなしですf(^^)
指導出来るほどの知識や腕前ではありませんが、私達で分かる範囲で良ければ、お答えしますので、お気軽にお問い合わせください。
尚、当BBSは画像添付も出来るので、もしよろしければ、ボートの修理・改造の進行状況や釣行時の写真なども投稿して頂けると喜びます。
（公開したくない場合は、｢非公開｣の旨を記載してもらえば、こちらで削除致します。）

Re: スティンガー - bass-brother（弟） (男性)  URL

2010/07/12 (Mon) 09:51:29

シャドー　様
数あるHPの中から、当HPをご覧頂きありがとうございます。

さて、ご質問の「スティンガートレーラーのハブ関連」についてですが、私達も正直言うと苦労しました（泣）
と言うのも、当方所有のスティンガーも前所有者方から譲り受けた時には既に、ベアリング鳴りしていまして、早急な対処が必要だった事と、実際にオーバーホールしてみると左右のベアリングが違い、どちらが純正なのか解らず、色々なトレーラー輸入元やショップやメーカーに問い合わせしたのですが、何処も「スティンガーの取り扱いをした事がないので・・・」と言う回答でした。最終的にはベアリングメーカーとベアリングシールの卸売業者に問い合わせ＆実物送付で「同等と思われる」ものを送って頂き、試着～実走行で問題なかったので、そのまま使用しております。

シャドー様のトレーラーとまったく同じなのか確認できないので、合うかわかりませんが、参考までに当方のベアリングとシール、ハブなどの①メーカー、②型番、③購入先は

ベアリング　①KOYO　②L44649　③㈱タツタ
ベアリングシール　①武蔵オイルシール　②TC 38529　③㈱タツタ
ハブ　①DEXTER　②F3　233　8-258　③購入せずOHメンテ
（バディは、ソレックスと同等だったのでどこでもあると思います。）
　
いずれにしても、一度オーバーホールしてみて、現物を見てもらった方が間違いないと思います。
また、当然ですがハブASSYを交換すると全て変わってしまいますので注意が必要です。

長文＆わかりにくい文で申し訳りませんが、シャドー様のメンテナンスの一助となれば幸いです。

私達でわかる事であれば、何でもお答えいたしますので、お気軽にお問い合わせください。

YM殿 - バスブラ (男性)

2010/03/10 (Wed) 07:46:09

お久しぶりです。お元気でしたかぁ？^^

浜原ですか！私達は今年に入ってまだ１度も釣りに行けていない状況です・・・（泣）早く行きたいのですが、仕事が忙しくて、なかなか行けません・・・

早く釣りに行きたいですね！またフィールドで御一緒出来るのを楽しみにしております。

貴重な情報有難うございました。^^

ANTHRAX殿 - Bass-brother (男性)

2009/12/02 (Wed) 19:03:57

返信が遅くなりました・・・（汗）
この前はお疲れ様でした。またゆっくりとお話が出来ればと思います。^^

こちらこそ、今後も宜しくお願い致します。m（_ _）m

ミツ殿 - バスブラ (男性)

2009/11/05 (Thu) 09:17:33

返事が遅くなりました…f^_^;

そうですね〜！私は早朝か深夜で少し荒れている時が多かったですね！(^O^)
大荒れの場合は湾内や河口狙いでやってましたね！

色々と足を使ってポイントを探してやってましたよ〜！(^O^)/
またシーバスも回遊してますので時間帯で釣果も変わるような気がします！

私は今まで釣ったシーバスの大半が似たような時間で釣れてますよ！
偶然かも知れませんが…f^_^;

引き続き、Bigシーバスが釣れるよう頑張って下さいね！

コンバンワ - ミツ (男性)

2009/11/13 (Fri) 21:03:35

こんばんわ。今日はお昼から時間が出来たのでシーバス狙いで行って来ました。イイ感じで波があり、１０数投後、なんと初ヒラメが釣れました。45cmくらいでした。その後頑張って投げ続け、終了間際、44cmの初シーバス釣れました。スズキとまではいかないフッコサイズでしたが、頑張った甲斐がありました。こんなに嬉しかったのに誰にも祝ってもらえないのでﾊﾞｽﾌﾞﾗさんお祝いの言葉下さい（笑）

おはようございます! - バスブラ (男性)

2009/11/14 (Sat) 09:27:44

初シーバス！おめでとうございます！！！ i_P_473_P_

シーバスとの格闘はどうでしたかぁ？これからもビックシーバスを狙って
頑張って下さいね！ i_P_538_P_

また、報告をお待ちしております！ i_P_380_P_

おはようございます - ﾐﾂ (男性)

2009/11/24 (Tue) 10:20:00

Fミノーのリップが破損してしまいました i_P_609_P_ 　捨てるのはもったいないので何かいい方法ないでしょうか？　色々調べてみましたが、ﾘｯﾌﾟﾚｽﾐﾉｰとしても代用出来るみたいです。ﾘｯﾌﾟの交換って出来るものでしょうか？

ミツ殿 - バスブラ (男性)

2009/11/24 (Tue) 13:00:36

こんにちわぁ！www

ミノー破損ですかぁ･･･（汗）私の場合は捨てずに、色々と改造して使っております。

勿論、リップレスミノーでもOKだと思いますし、バランスを考えて、

リップをアルミ板で加工して取付、ステイ時の体勢や潜る速度・動きなどを

水槽や小さい池などで使ってみて、研究？してますよ！^＾

色々と試してみると楽しいと思います。捨てるのは勿体無いかなぁ？（汗）